发电机碳刷温度高的原因分析（1） 冷却装置故障，使碳刷与滑环产生的热量不能及时散出温度高； （2） 励磁系统过负荷使碳刷温度高； （3） 碳刷与滑环接触面过小造成温度高； （4） 滑环风孔堵塞造成温度高； （5） 碳刷本身质量问题引起温度高。

主要有两种：一是因流过碳刷的电流过大引起，二是因碳刷卡涩间断与滑环接触引起，所以针对不同原因进行调整：（1） 因电流过大引起冒火处理——先视情况：若有温度低、不冒火、不卡涩的碳刷，在其间换上新的弹簧夹，增大压力，强迫冒火碳刷的电流转移，这样冒火现象基本消失；若有温度低、不冒火但有卡涩的碳刷，则先逐个取下打磨至其在刷握内能活动自如，碳刷冒火也基本消失；（2） 碳刷卡涩、间断与

日常 更换和调整发电机碳刷应注意的事项： （1） 严禁两人同时工作； （2） 工作时必须将衣服和袖口扣好，以免被转动部分绞伤； （3） 工作时站在绝缘垫上； （4） 严禁同时触摸两极或一极对地（防护罩）； （5） 同一机组应使用同一型号碳刷； （6） 在碳刷上部低于刷握或与刷握一样平时应立即更换。www.carbon-world.com.cn如何打磨发电机碳刷（1） 以前D172型碳刷来看均偏厚，

有时因为机组振动或滑环表面光洁度不良而造成碳刷跳动，后果一是容易造成碳刷边角脆裂，二是造成碳刷单边磨损犯卡过热，此时可采取在碳刷和压簧之间加装楔形垫片，使碳刷的受力方向与发电机旋转方向相反，可避免碳刷在运行中出现跳振现象，但是在机组振动良好或滑环氧化膜形成之后，应分批将加装的楔形垫片一一取下，并更换上新的碳刷。

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电机碳刷过热故障分析一由于碳刷在运行过程中产生跳振滑环由于长时间磨损，碳刷压力不均匀以及刷盒安装角度不与滑环垂直，造成圆度和锥度超标，造成碳刷在运行过程中产生跳振现象。

由于机械及摩擦等原因造成的过热         集电环与电刷过热故障中，很大一部分是由于机械及摩擦等原因导致的过热，在发电机起机时而未加励磁的情况下（一般定速以后投入励磁系统），曾经发现集电环与电刷温度高，或者在运行中温度过高，一般电刷温度超过100℃时，拔出几只电刷后，温度反而降低，那就基本可以肯定是由于机械及摩擦原

由于接触电阻过大或分布不均匀而产生的发热集电环和电刷是通过相互滑动接触导通励磁电流的，根据容量及型号的不同，每个集电环上大约分布着32只电刷，由于接触电阻的不同，电流分配的差异，会导致发热不均匀有以下几个原因：（1）电刷与集电环表面接触电阻、电刷与刷辫接触电阻、刷辫与刷架引线接触电阻过大。同时检查回路中各螺丝是否紧固。检查电刷接触面的清洁程度，是否存在油污污染。（2）电刷压力不均匀或不符合要求。一

电机碳刷过热故障分析一由于通风不良导致通风不良主要是因为冷却风道堵塞，集电环表面通风沟、通风孔堵塞、循环风扇风量下降等原因，尤其是当运行中集电环表面温度过高时，导致电刷磨损加剧，碳粉积聚增加，有可能会堵塞上述集电环表面的散热通道。因此在大小修时，应对集电环表面通风沟、孔以及冷却风道滤网进行清理，保持通畅。对于经过多次车削的集电环，如果集电环表面的通风沟高度不到5mm，已经车削到径向限制孔时，就应当

     集电环-碳刷装置的火花故障不是一种频发性故障，也不是一种很难分析判断的故障，但根据最近的事故统计资料表明，近年来由于环火造成发电机滑环烧毁恶性事故却逐渐增多，分析了由碳刷、集电环造成发电机滑环火花故障的原因，介绍了防止碳刷及集电环事故的预防措施。    电刷在集电环上运行时，会在其接触面上形成一层均匀、适度、稳定的氧化

电机碳刷分类方法有：1. 按材质的软硬可分为软质碳刷，中硬质碳刷和硬质碳刷。2. 按碳刷的使用对象可分为汽轮发电机用碳刷，轧钢电机有用碳刷，牵引电机用碳刷，汽车拖拉机用碳刷，电动工具用碳刷，飞机电机用电等。3. 按碳刷的颜色分为黑色碳刷 (用纯碳石墨材料制成)和有色碳刷 (用铜等金属材料和石墨制成)。4制作工艺：金属石墨类：该类碳刷的主要材料是电解铜和石墨。 天然石墨类 ：天然石墨是该类