电机碳刷过热故障分析一由于通风不良导致通风不良主要是因为冷却风道堵塞，集电环表面通风沟、通风孔堵塞、循环风扇风量下降等原因，尤其是当运行中集电环表面温度过高时，导致电刷磨损加剧，碳粉积聚增加，有可能会堵塞上述集电环表面的散热通道。因此在大小修时，应对集电环表面通风沟、孔以及冷却风道滤网进行清理，保持通畅。对于经过多次车削的集电环，如果集电环表面的通风沟高度不到5mm，已经车削到径向限制孔时，就应当

     集电环-碳刷装置的火花故障不是一种频发性故障，也不是一种很难分析判断的故障，但根据最近的事故统计资料表明，近年来由于环火造成发电机滑环烧毁恶性事故却逐渐增多，分析了由碳刷、集电环造成发电机滑环火花故障的原因，介绍了防止碳刷及集电环事故的预防措施。    电刷在集电环上运行时，会在其接触面上形成一层均匀、适度、稳定的氧化

电机碳刷分类方法有：1. 按材质的软硬可分为软质碳刷，中硬质碳刷和硬质碳刷。2. 按碳刷的使用对象可分为汽轮发电机用碳刷，轧钢电机有用碳刷，牵引电机用碳刷，汽车拖拉机用碳刷，电动工具用碳刷，飞机电机用电等。3. 按碳刷的颜色分为黑色碳刷 (用纯碳石墨材料制成)和有色碳刷 (用铜等金属材料和石墨制成)。4制作工艺：金属石墨类：该类碳刷的主要材料是电解铜和石墨。 天然石墨类 ：天然石墨是该类

1.将外部电流(励磁电流)通过碳刷而加到转动的转子上. 发电的原理，是磁场切割导线后，在导线产生电流。 发电机是采用让磁场旋转的方法切割导线的。旋转磁场是转子，被切割的导线是定子。 为了让转子产生磁场，必须向转子的线圈输入励磁电流。碳刷就是用来将励磁发电机产生的励磁电流送入转子线圈的。2.将大轴上的静电荷经过碳刷引入大地(接地碳刷)。3.将大轴(地)引至保护装置供转子接地保护及测量转子正负对地电压

一般启动时电流偏大，有火花，正常运行时没有火花。可从以下几点排除：1.检查电刷长度是否太短，到达生命线,导致压力过小电刷接触不上滑环；2.检查弹簧压指压力是否合适，如果偏小会导致跳刷放电；3.检查滑环表面光洁度，如果太毛会增大电刷接触电阻导致火花大；4.检查转子电气，保证电阻正常，匝间没有短路；5.检查轴承是否油隙过大，导致转子转动时滑环上电刷跳动量大，检查滑环表面径向跳动量是否过大。电刷弹刷引发

电机碳刷尺寸怎么选，由什么决定，一般由电机型号决定，如YZR160,还有就是集电环的材质，如铜环用石墨碳刷，铸铁环用铜碳刷另外不同厂家所用的刷架也有不同，所以碳刷尺寸很多。

直流大电流是否可以用碳刷接触滑动连接？主要解决：如大型焊机正负电极加在两根轨道上实现滑动焊接，减少移动焊机，和直流电缆过长过粗的问题，移动时是否影响焊接质量，或没等起弧碳刷先起弧了呢？直流正常工作电流在300-400A，瞬间起弧电流至少要几倍。解答：可以。一般直流电机用换向性能较好的碳刷（电化石墨）；如仅是用于滑环上的直流大电流（一般为低电压）则使用含金属（主要是铜）的碳刷；接触滑动工作方式一般用

什么是碳刷滑环？就是需要旋转的机械设备，传输电流信号，往往通过中心受电器，中心受电器内圆是铜质的滑环。外部是安装有碳刷的刷架，旋转的时候，碳刷在滑环上滑动，可以保证信号和电源的传送，不会象电缆传输因为旋转过多而搅断。

起动机碳刷直接与内部马达的换向器接触，汽车碳刷是石墨与一定比列铜粉混合而成，有较强的导电能力，在运行中，通过碳刷将能量传递给换向器，从而使马达转动，在转动的过程中，由于碳刷是静止的，换向器是高速转动的，因此，两者间会有摩擦，石墨是良好的固体润滑剂，会减轻两者间的摩擦，加入铜粉是为了增强导电。

碳刷是给串激式高速旋转的转子绕组供电的不可替代的必用配件！碳刷是易损件用完了可以换。只要其他部件没问题，机子可以继续用！有二种：一种在后护盖上，左右各有一个胶木的螺丝，旋下后，内有碳刷，取出就是。另一种必需拆下后护罩，内可看到二电刷，由弹簧压住，挑去弹簧，卸下碳刷连线上螺丝，就可取下碳刷。